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L’AFRICA ECO RACE AU PLUS PRES DE SES PARTICIPANTS

Toute l’équipe de l’AFRICA ECO RACE espère que vous et vos proches allez bien. Certains sont en phase de déconfinement, d’autres ne seraient tarder. La vie reprend doucement tout en étant conscient qu’il ne faut pas baisser la garde.

La 13ème édition aura bien lieu du 2 au 17 janvier 2021.

L’équipe s’est organisée en télétravail pour continuer d’aller de l’avant tout en suivant l’évolution de cette pandémie mondiale. Tout comme à chacun, cette période a été propice à la réflexion sur le fait d’adapter notre passion du Rallye Tout-Terrain aux réalités actuelles.

Un nouveau Raid Moto : l’AFRICA RAID GS

L’AFRICA ECO RACE créé un nouveau raid, l’AFRICA RAID GS, pour tous les possesseurs de GS et GS-A.

OBJECTIF 2021 – 13ème EDITION du 2 au 17 JANVIER 2021

Voici tout juste un mois que les véhicules de la 12ème édition sont rentrés que l’équipe d’organisation est déjà focalisée sur la prochaine, en 2021. Au programme, l’ouverture des engagements en avril avec des tarifs maîtrisés, une refonte du site, la catégorie SSV XTREME RACE davantage mise en valeur etc…, bref, du pain sur la planche pour concocter une belle édition, du 2 au 17 janvier 2021.

REVIVEZ L'AVENTURE AFRICA ECO RACE 2020

Montez le volume, cliquez sur la photo ci-dessous et ouvrez grand vos yeux pour découvrir ou revivre la 12ème édition de l'AFRICA ECO RACE, de Monaco à Dakar.

#STAYSAFE #STAYHOME

Nous espérons que vous allez tous bien, concurrents, bénévoles, prestataires et fournisseurs en cette période inédite. Restons mobilisés pour se protéger les uns, les autres. L’union fait la force ! L’organisation de l’AFRICA ECO RACE s’est adaptée et reste à votre disposition. Prenez soin de vous et à bientôt.

AER2020 - BILAN MEDIA

Pour ceux déjà à la recherche de partenaires pour l’année prochaine et/ou pour ceux qui ont contribué au succès de la 12ème, téléchargez ci-dessous le bilan média.

AER2020 - CLAP DE FIN

LES ROUES TOURNEES VERS 2021 - La 12ème édition de l’AFRICA ECO RACE fut un succès sans précédent, une édition intense, riche en émotion et mettant à rude épreuve tous les héros de cette course considérée comme le rêve d’une vie. Nous remercions tous les concurrents, leurs assistances ainsi que les prestataires et fédérations pour leur participation et de partager les valeurs et la passion de la famille AFRICA ECO RACE.

UNE ARRIVÉE MAGNIFIQUE POUR L’AFRICA ECO RACE® AU LAC ROSE

Comme de tradition sur l’AFRICA ECO RACE®, la 12ème et dernière étape est constituée d’une liaison matinale de 230 km entre Saint-Louis et le village de pêcheurs de Niokob, suivie de la spéciale de 22 km entre la plage et le Lac Rose où est installé le podium. Il régnait une atmosphère incroyable au bord du Lac Rose, à une dizaine de mètres du monument érigé à la gloire de Thierry SABINE, ce dimanche 19 janvier. En effet, jamais depuis la première édition de l’AFRICA ECO RACE® en 2009, il n’y avait eu autant de monde et de ferveur au Lac Rose. Un moment unique digne des plus grands événements sportifs.

UNE ÉTAPE FINALE QUI FAIT L’UNANIMITÉ SUR L’AFRICA ECO RACE®

a dernière spéciale de 187 km entre Idini et Teverit, tracée uniquement sur de la piste sablonneuse et comportant quelques dunes et dunettes, a une fois encore fait l’unanimité auprès des rescapés de l’AFRICA ECO RACE® 2020. Un vrai régal pour le pilotage qui n’a, cette année, eut aucune incidence sur le général en haut des tableaux des différentes catégories. C’était donc la joie et la bonne humeur qui prévalait sur la ligne d’arrivée installée au bord de l’Erg du village de Teverit situé à une trentaine de kilomètres de Nouakchott, en Mauritanie.

LA 10ÈME ETAPE ÉCOURTÉE SUR L’AFRICA ECO RACE®

Ce vendredi 17 janvier, la 10ème étape de l’AFRICA ECO RACE® entre Tidjikja et Idini, longue de 499 km, s’annonçait comme le juge de paix de cette 12ème édition, tant sur deux que sur quatre roues. Hélas, la direction de l’épreuve a été contrainte de neutraliser le secteur sélectif à partir du ravitaillement moto situé au kilomètres 249. En effet, trois motards accidentés sur la première partie du parcours mobilisaient deux des trois hélicoptères de l’organisation. Il était donc impossible d’assurer une sécurité optimale sur les 500 km du parcours et une telle décision s’imposait. Les participants ont rejoint l’arrivée installée à une vingtaine de kilomètres du bivouac en liaison par la piste, relativement roulante et facile sur les 250 derniers kilomètres.