La catégorie deux roues s’annonce particulièrement disputée avec 78 pilotes inscrits, dont 28 dans la catégorie Xtreme Rider by Motul, dédiée aux "malles moto". Cette catégorie, complète cette année, met en lumière les pilotes qui relèvent l’ultime défi : affronter le rallye sans assistance technique extérieure, en s’occupant eux-mêmes de l’entretien de leur machine.
Des favoris prêts à en découdre
Plusieurs pilotes seront à surveiller de près. L’italien Jacopo Cerutti, vainqueur en 2024 sur sa Tuareg Aprilia, sera de retour pour défendre son titre. Alessandro Botturi et Pol Tarres, respectivement 2e et 3e l’année dernière, porteront à nouveau les couleurs de Yamaha avec un objectif clair : apporter une nouvelle victoire à la marque aux diapasons. Pål Anders Ullevålseter, légende norvégienne et double vainqueur de l’Africa Eco Race, avec également trois secondes places à son actif, signe quant à lui son retour sur les pistes africaines. Il faudra également compter sur l’italien Matteo Bottino, qui vient tout juste de remporter le Championnat Européen FIM 2024 de Rally Cup, et qui prendra le départ avec sa KOVE 800X Rally LS. Ce sera le baptême du feu pour cette machine, dont la marque affiche de grandes ambitions en rallye raid. Le français Eric Bernard sera également présent avec une belle performance comme objectif. Il a souhaité retrouver les pistes africaines 27 ans après son premier Paris-Dakar, lui qui affiche 17 Dakar au compteur.
Des amateurs éclairés en embuscade
Ils et elles seront nombreux à vouloir rallier Dakar à la meilleure place. Parmi les nombreux amateurs prétendant à un beau résultat, citons Patrice Carillon, vainqueur de la catégorie malle moto sur la précédente édition, et qui revient cette année avec de grandes ambitions. Son expérience et sa ténacité en font un sérieux prétendant à la victoire dans cette catégorie exigeante. Notons également la présence de la britannique Stephanie Rowe et du français Vincent Biau, qui composent la team Petokask. Ils ont été remarqués sur plusieurs manches des championnats d'Europe et championnats du monde des Rallyes Raid FIM, et souhaitent bien figurer eux aussi dans le haut du classement des malles moto. A noter, la belle histoire de Thierry Costard, qui après plusieurs participations à l’Africa Eco Race aura à cœur d’emmener au bout de l’aventure son nouveau co-équipier, son fils Maxence Costard pour une belle expérience en famille.
Des pilotes qui partent à l’aventure et font rêver ceux qui restent
Plusieurs concurrents participeront non seulement pour se mesurer aux pistes africaines, mais également pour partager leur expérience avec le grand public : Thierry Traccan, journaliste bien connu de l’univers moto tout-terrain, et Laurent Cochet, le célèbre « conteur d’histoires motorisées », seront intégrés au Team Ténéré Spirit Experience sur des Yamaha Ténéré 700 GYTR. Ils pourront partager les coulisses d’un team officiel en rallye raid avec leurs publics. Matthieu Brabant, alias Matt Adventure sur les réseaux, s’élancera quand à lui en malle moto avec sa Triumph Tiger 900 « Valkyrie », une machine unique dont la préparation exceptionnelle a été suivie en ligne par des milliers de passionnés.
Le Raid : une expérience unique sans la pression du chronomètre
Parmi les engagés moto, 11 pilotes vivront l’Africa Eco Race en catégorie Raid, sans la pression du chronomètre. En naviguant au GPS, ces passionnés se concentreront sur l’essentiel : rallier le Lac Rose et vivre pleinement l’expérience unique du rallye raid vécue de l’intérieur. En Mauritanie, ces “raideurs” seront rejoints par un invité de marque : Stéphane Peterhansel, légende du rallye-raid avec ses multiples victoires sur le Dakar. Il reprendra le guidon d’une Yamaha pour retrouver les pistes africaines qui ont forgé sa légende.