Après l’émotion et le champagne du 13 janvier dernier au bord du mythique Lac Rose, tous les concurrents se projettent d’ores et déjà dans la prochaine édition ! L’équipe du seul rallye marathon africain s’est donc remise au travail pour préparer une édition 2020 dans la plus pure tradition !
Après une nuit sous le ciel étoilé du Sénégal, le soleil n'était pas encore levé lorsque les concurrents de l’AFRICA ECO RACE 2019 se sont élancés dans l’ultime liaison vers Niokhob, situé à quelques encablures de Dakar.
L’ultime étape de l’AFRICA ECO RACE entre Akjoujt en Mauritanie et Saint Louis au Sénégal s’est parfaitement déroulée. A commencer par la spéciale de 218 kilomètres qui s’élançait depuis le bivouac pour rejoindre Fimlit, un village situé à 80 kilomètres de Nouakchott. Une formalité pour les leaders des différents classements.
Comme en 2018, cette 11ème étape de l’AFRICA ECO RACE entre Amodjar et Akjoujt aura été impitoyable pour les concurrents, aussi bien en auto qu’en moto. Surtout, la navigation était particulièrement compliquée.
Pour la seconde journée depuis le début de l’AFRICA ECO RACE 2019, la caravane du rallye ne bougeait pas aujourd’hui puisque les concurrents avaient au programme une boucle de 375 km autour de Chinguetti, ville inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO située à une soixantaine de kilomètres du bivouac d’Amodjar.
Après la fin de journée mouvementée d’hier en raison de l’accident des deux buggies OPTIMUS à l’arrivée de spéciale, l’ambiance était à nouveau tournée vers la course au bivouac de Chami ce matin.
Après l’annulation de la 6ème spéciale hier en raison de l’absence des hélicoptères de l’épreuve bloqués à Dakhla par de mauvaises conditions météo, la course a repris ses droits aujourd’hui sur l’AFRICA ECO RACE 2019
Après un départ très matinal depuis Dakhla, l’intégralité de la caravane de l’AFRICA ECO RACE avait passé la frontière mauritanienne à 10h00 ce lundi 7 janvier 2019. Un passage express facilité par les accords entre l’organisation et l’administration des douanes mauritanienne puisque désormais, les visas sont émis individuellement au bivouac de Chami par des agents dépêchés sur place
L’ultime étape marocaine de l’AFRICA ECO RACE 2019 composée d’une spéciale de 420 km et d’une liaison de 214 km vers Dakhla, aura été plus intense que ce qu’on aurait pu prévoir.
La température était de 23 degrés sur la ligne d’arrivée à Fort Chacal, un lieu-dit situé à une trentaine de kilomètres au nord de Laayoune. Des conditions de course qui sont donc idéales dans le sud marocain, comme c’est le cas depuis le début de l’AFRICA ECO RACE 2019. Également, depuis la première étape de cette 11ème édition, une navigation mise à l’honneur qui, malgré la précision du road-book soulignée par l’ensemble des participants, donne du fil à retordre à certains concurrents. D’autres s’en sortent très bien au contraire et ils ont foncé vers le sud aujourd’hui à près de 92km/h de moyenne pour les motos et 98 km/h pour les autos.
Après l’arrivée de la spéciale jugée hier au bivouac, ce jeudi matin, c’est la ligne de départ qui était installée à quelques dizaines de mètres du campement de l’AFRICA ECO RACE. Un véritable confort pour les concurrents qui ont pu gagner du temps de sommeil, surtout pour ceux rentrés tard dans la nuit ou tôt ce matin de la 2ème spéciale particulièrement éprouvante. Heureusement, c’est une étape sans grande difficulté qui attendait les participants et donc aucune surprise ou coup dur n’ont émaillé la journée. Après trois jours de course, une certaine hiérarchie est en train de s’installer sur cette 11ème édition de l’AFRICA ECO RACE, sur deux ou quatre roues.
L'important sur l'AFRICA ECO RACE, c'est l'entraide et l'amitié qui règnent entre les concurrents
Jean Louis SCHLESSER
Humain et solidaire, l’AFRICA ECO RACE est le Rallye du retour aux valeurs et doit le rester…
Abdou THIAM - Président de la FSAM
J'étais reconnaissant de me tenir sur la ligne d'arrivée de l'AER 2022 à Dakar sur les berges du Lac Rose. C'est le but et le rêve de tous les concurrents des rallyes Tout Terrain du monde entier.
Team Barth Racing
Compétition et partage définissent bien l’esprit de l’Africa Eco Race
Xavier Flick - Winner Motul Extreme Rider 2022
Pour nous, en tant qu'équipe d'assistance, l'AER est comme un road trip avec sa famille ! Ensemble, nous suivons les anciennes pistes africaines, nous donnons tout, avec l'ensemble de l'organisation, pour amener nos équipes au légendaire Lac Rose ! Nous sommes de vrais fans de l'AER et de son concept qui ne peut être trouvé dans aucune autre course. Comme un de nos pilotes de SSV nous le dit, c'est la seule vraie course jusqu'à Dakar !
Wil THEUWS - Team Manager QFF Racing
La population de Menton est ravie de voir arriver tous les véhicules : camions, voitures, buggies, motos… C’est aussi la convivialité et le côté affectif de cette course qui transpire dans la Ville de Menton.
Fabrice PINET - Ville de Menton
L'AFRICA ECO RACE est une organisation ultra-humaine, on a le sentiment de faire partie d'un projet de caractère, un sentiment de participation ouverte mais aussi très intime se crée. Alors vous dormez avec des pensées très simples pendant que vous atteignez votre objectif : Dakar
Franco Acerbis - ACERBIS
C’est une épreuve qui porte des valeurs, des valeurs humanitaires, des valeurs éco-responsables… Une aide effective, réelle et efficace pour les Enfants d’Afrique et ça c’est important !
SAS Prince Albert II
L'Afrique est un continent joyeux, rempli de gens souriants et propice à la liberté du racing. Je tiens à remercier l'organisation qui travaille dur pour préserver cet événement africain basé sur les fondamentaux des premiers Dakars... Alors, bonne chance AER!
Tomas Tomecek - Winner Truck AER 2022
Nous saluons l’engagement de AFRICA ECO RACE aux côtés de l’AMADE en vue de permettre aux écoliers Mauritaniens et Sénégalais d’accéder aux lampes solaires. Un enfant ayant la lumière chez lui est un enfant qui peut faire ses devoirs la nuit venue.
Français
English
